楊逵．香草山與我
掉落的回憶
2005年初春，一連許多天的愁雨不停，唏哩嘩啦的打在屋簷，散發著濃濃的悽蒼慘白。連下多天寒意襲人，台灣從北到南更出現百年首聞的三月雪。雨中的懷舊，是年過半百後常有的生活內容。特別在接觸到童稚時期的友人或前輩時，更把歲月拉長、扯遠、加深。數月前出國，行前與返國竟然就這樣分別不期而遇，碰到三十年不見的兩位1970年代「香草山」的朋友：畫家陳朝寶、黃建興（曾有筆名盤果兵等）。最近又跟對我的「華文或寫作」有著啟蒙作用的出中老師曹永洋先生有些聯絡。
想起「香草山」最嘔氣的是當年為挽救楊逵老先生「鵝媽媽出嫁」一書作出的努力，其中甘苦不說，居然在現今的記載上完全消失。香草山版的「鵝媽媽出嫁」許多圖書館還可以找到，偶爾想來還是覺得有加以說明的必要。至少也算是一種歷史的還原吧？雖然這怪不了人，一者當年在東海花園的楊翠還很小，小學生吧，不懂事還偶爾找阿公麻煩，也從來沒出現在我跟楊老前輩的對話中；二者，跑東海花園、台南成大出版社幾乎都是我一個人獨自往來，偶爾同往的朋友又已經移居美利堅，有誰知道？書要出版才讓後來旅居法國數十年的發行人漫畫家陳朝寶畫封面。
想想，在面對中國共產黨領導階層仍然沉溺在大陸型文化中的「霸權」階段，那種平面文明中期的水平；台灣新文化建構的今日，必須從西歐、日本所經歷過的大陸與海洋文化（立體文明）躍升後的視野－宇宙文化（空間文明）去加以蛻變；楊逵先生與香草山的故事雖小，卻是還原歷史所不可缺的一小塊。
往事總在雲霧中
1974年春，我從金門退伍，船泊高雄港，港灣尚未天白的氛圍散發著海水的深沉與黯淡。行囊裡的高梁沒有發出酒香，北返的火車吹起怒吼的笛聲，驚醒我一片茫然的前途。10歲時家父就過世了；兵役半年小妹竟在工作半年的飛歌電子工廠鉛毒貽害死亡；辛勞一生的母親愁苦自責後癌症爆發延治半年也惘然。
讀了汽車修護科，1966年起半工半讀卻意外在公營機構的圖書館找到世界。然後舞文弄墨起來，憑著「北二工」這樣的學校背景，我闖入一個文化鬥爭運動。那是1971前期國民黨內的政治鬥爭，救國團與總政戰部的文鬥，或者說王昇與李煥的角力吧。我們這一群人所串聯起來的勢力遠至金馬，總數超過千人。我們的文宣總部就是我工作所在的「油印機房」。如是度過那個辛亥年。
孑然一身的感觸是很可怕的。不自覺的冷汗冒出。金門半年正氣報上的文學筆戰已然消逝無蹤。讀書會、寫詩、散文、小說的歲月遠去。我找到同學介紹引進而投入汽車業。跟二哥借錢買了機車往返台北石牌與新莊汽車廠，當零件工人。隨後感受到工廠內拘束的空間與乏味的工作，加上等待機會成為正式員工的不安定感，決心透過堂哥的介紹投考汽車銷售員那種不可能挑戰。闖蕩文壇時期的朋友知道的都勸我三思，因為我基本上是屬於沉默寡言的，也不抽煙不喝酒不懂交際應酬，如何變成以「三吋不濫之舌」為業的推銷員？。
曹永洋老師教我的時候，我已經不敢跑圖書館。因為初一曾經在上課偷看「三劍客」被一位老師沒收（期末還給我），於是天天沉浸在如何賠償書款四元七角的鬱悶憂愁中，加上讀書的學費是當年鎮上許李碧雲醫師贊助，更是憂悶至極。
這許李醫師經曹老師說明，我竟在數十年之後才知道是李鎮源院士的胞妹。還有位姊妹嫁給曾在綠島十年的胡鑫麟醫師（小提琴家胡乃元的尊翁）。醫師的先生是許燦煌博士。我當年跟另外兩個男生兩個女生，接受醫師的支助繼續學業，小學畢業之前，校長潘銀貴先生找我們問話，問我將來志向，我答不知道，讓校長好生擔心；叫郭義明的同學問我，校長問什麼問題，他喜出望外的想好答案，出來告訴我校長好高興，因為他說他將來要當老師。後來唸過中國文化學院的黃富貴則無印象。
初中三年，我開始有生命的思考之後沉浸在憂鬱中，心裡卻打定主意不再接受幫助，但也不敢說。最後一次我們三個男生跟醫師見過面，我也沒跟另兩位同學講話，自此脫隊。一畢業，去鐵工廠當學徒，拉鐵筋。又去當送報僮。高中當然沒考好，最後去唸「北二工」汽車修護科。因為對科系不清楚，製圖、印刷這類都沒填，機械、電工、電子然後汽車，就此唸了汽車。心想，家父生前開過巨大的油罐車，挺威風的，或許有著淵源吧。
1965年底，我接替哥哥在中國石油臨時工的工作，不再當鐵工也放棄送報。不到一年，我開始知道怎麼「混」，每天自己調節工作時間，然後完全躲在圖書館看書。突然迷上寫作投稿，因此認識很多文科優秀的朋友、前輩。在杏壇較知名的如專公文心雕龍的沈謙教授、深入老莊哲學古詩一流的顏崑陽教授。曾經當過新聞局長的鍾琴女士，自稱亦人稱「詩鬼」的詩人羅智成，偶上扣應節目的新聞主筆「溫紳」陳中雄，曾為國民黨黨官的李利國，擁有優秀建中學子數千教學數十年的黃肇基，從師範轉新聞曾經炙手可熱的黃玉振等等；還在新聞界的也不少。當年為能應對得宜，於是閱讀大量的文史哲學政治美學等等書籍，差一點把汽車本科放棄。
當年最大的感觸是除了文史是中國文史，所有其他的社會科學全部是西方的。至於「台灣」則是全然陌生的。期間那場在歷史上完全不被記憶的文學鬥爭運動所以不被記憶，除了背景有著濃濃的政治鬥爭外，更因為前後有著保釣運動與退出聯合國等事件。
至於我這場文學之旅，確實豐富了生命。當年寫過的作品，其實散在中國時報的人間副刊、中央副刊、聯合副刊還有各種雜誌，甚至是大學校刊。記得第一篇短篇小說在桑品載主持的人間副刊登出，我是驚喜有加，中油公司一位擔任過敵後空軍情報官「黑扁蝠」成員的蕭泰生先生一直是最鼓勵我的，另一位黃天聲先生則對那篇小說不以為然，畢竟那只是十八歲少男所寫的啊！不過若干還留下的，如今看來自己都會訝異當年湧流不斷的文思呢！更讓自己驚訝的是當年「極度中國」的思維。特別是一篇回應陳鼓應「容忍與了解」一書的「了解與容忍」短文，如今讀來都會噁心！態度上，我對陳鼓應的感受相當不以為然，因為他主觀的「瞭解」太侷限狹隘，所以容忍的寬度不足。
重點是，我對人間事物的看法越來越謹慎。1974年金門退伍後，我竟決心放棄可能回去中油公司的機會，投入汽車產業，作零件工人，作汽車推銷員。然後出現香草山的故事。
掉落的回憶
2005年初春，一連許多天的愁雨不停，唏哩嘩啦的打在屋簷，散發著濃濃的悽蒼慘白。連下多天寒意襲人，台灣從北到南更出現百年首聞的三月雪。雨中的懷舊，是年過半百後常有的生活內容。特別在接觸到童稚時期的友人或前輩時，更把歲月拉長、扯遠、加深。數月前出國，行前與返國竟然就這樣分別不期而遇，碰到三十年不見的兩位1970年代「香草山」的朋友：畫家陳朝寶、黃建興（曾有筆名盤果兵等）。最近又跟對我的「華文或寫作」有著啟蒙作用的出中老師曹永洋先生有些聯絡。
想起「香草山」最嘔氣的是當年為挽救楊逵老先生「鵝媽媽出嫁」一書作出的努力，其中甘苦不說，居然在現今的記載上完全消失。香草山版的「鵝媽媽出嫁」許多圖書館還可以找到，偶爾想來還是覺得有加以說明的必要。至少也算是一種歷史的還原吧？雖然這怪不了人，一者當年在東海花園的楊翠還很小，小學生吧，不懂事還偶爾找阿公麻煩，也從來沒出現在我跟楊老前輩的對話中；二者，跑東海花園、台南成大出版社幾乎都是我一個人獨自往來，偶爾同往的朋友又已經移居美利堅，有誰知道？書要出版才讓後來旅居法國數十年的發行人漫畫家陳朝寶畫封面。
想想，在面對中國共產黨領導階層仍然沉溺在大陸型文化中的「霸權」階段，那種平面文明中期的水平；台灣新文化建構的今日，必須從西歐、日本所經歷過的大陸與海洋文化（立體文明）躍升後的視野－宇宙文化（空間文明）去加以蛻變；楊逵先生與香草山的故事雖小，卻是還原歷史所不可缺的一小塊。
往事總在雲霧中
1974年春，我從金門退伍，船泊高雄港，港灣尚未天白的氛圍散發著海水的深沉與黯淡。行囊裡的高梁沒有發出酒香，北返的火車吹起怒吼的笛聲，驚醒我一片茫然的前途。10歲時家父就過世了；兵役半年小妹竟在工作半年的飛歌電子工廠鉛毒貽害死亡；辛勞一生的母親愁苦自責後癌症爆發延治半年也惘然。
讀了汽車修護科，1966年起半工半讀卻意外在公營機構的圖書館找到世界。然後舞文弄墨起來，憑著「北二工」這樣的學校背景，我闖入一個文化鬥爭運動。那是1971前期國民黨內的政治鬥爭，救國團與總政戰部的文鬥，或者說王昇與李煥的角力吧。我們這一群人所串聯起來的勢力遠至金馬，總數超過千人。我們的文宣總部就是我工作所在的「油印機房」。如是度過那個辛亥年。
孑然一身的感觸是很可怕的。不自覺的冷汗冒出。金門半年正氣報上的文學筆戰已然消逝無蹤。讀書會、寫詩、散文、小說的歲月遠去。我找到同學介紹引進而投入汽車業。跟二哥借錢買了機車往返台北石牌與新莊汽車廠，當零件工人。隨後感受到工廠內拘束的空間與乏味的工作，加上等待機會成為正式員工的不安定感，決心透過堂哥的介紹投考汽車銷售員那種不可能挑戰。闖蕩文壇時期的朋友知道的都勸我三思，因為我基本上是屬於沉默寡言的，也不抽煙不喝酒不懂交際應酬，如何變成以「三吋不濫之舌」為業的推銷員？。
曹永洋老師教我的時候，我已經不敢跑圖書館。因為初一曾經在上課偷看「三劍客」被一位老師沒收（期末還給我），於是天天沉浸在如何賠償書款四元七角的鬱悶憂愁中，加上讀書的學費是當年鎮上許李碧雲醫師贊助，更是憂悶至極。
這許李醫師經曹老師說明，我竟在數十年之後才知道是李鎮源院士的胞妹。還有位姊妹嫁給曾在綠島十年的胡鑫麟醫師（小提琴家胡乃元的尊翁）。醫師的先生是許燦煌博士。我當年跟另外兩個男生兩個女生，接受醫師的支助繼續學業，小學畢業之前，校長潘銀貴先生找我們問話，問我將來志向，我答不知道，讓校長好生擔心；叫郭義明的同學問我，校長問什麼問題，他喜出望外的想好答案，出來告訴我校長好高興，因為他說他將來要當老師。後來唸過中國文化學院的黃富貴則無印象。
初中三年，我開始有生命的思考之後沉浸在憂鬱中，心裡卻打定主意不再接受幫助，但也不敢說。最後一次我們三個男生跟醫師見過面，我也沒跟另兩位同學講話，自此脫隊。一畢業，去鐵工廠當學徒，拉鐵筋。又去當送報僮。高中當然沒考好，最後去唸「北二工」汽車修護科。因為對科系不清楚，製圖、印刷這類都沒填，機械、電工、電子然後汽車，就此唸了汽車。心想，家父生前開過巨大的油罐車，挺威風的，或許有著淵源吧。
1965年底，我接替哥哥在中國石油臨時工的工作，不再當鐵工也放棄送報。不到一年，我開始知道怎麼「混」，每天自己調節工作時間，然後完全躲在圖書館看書。突然迷上寫作投稿，因此認識很多文科優秀的朋友、前輩。在杏壇較知名的如專公文心雕龍的沈謙教授、深入老莊哲學古詩一流的顏崑陽教授。曾經當過新聞局長的鍾琴女士，自稱亦人稱「詩鬼」的詩人羅智成，偶上扣應節目的新聞主筆「溫紳」陳中雄，曾為國民黨黨官的李利國，擁有優秀建中學子數千教學數十年的黃肇基，從師範轉新聞曾經炙手可熱的黃玉振等等；還在新聞界的也不少。當年為能應對得宜，於是閱讀大量的文史哲學政治美學等等書籍，差一點把汽車本科放棄。
當年最大的感觸是除了文史是中國文史，所有其他的社會科學全部是西方的。至於「台灣」則是全然陌生的。期間那場在歷史上完全不被記憶的文學鬥爭運動所以不被記憶，除了背景有著濃濃的政治鬥爭外，更因為前後有著保釣運動與退出聯合國等事件。
至於我這場文學之旅，確實豐富了生命。當年寫過的作品，其實散在中國時報的人間副刊、中央副刊、聯合副刊還有各種雜誌，甚至是大學校刊。記得第一篇短篇小說在桑品載主持的人間副刊登出，我是驚喜有加，中油公司一位擔任過敵後空軍情報官「黑扁蝠」成員的蕭泰生先生一直是最鼓勵我的，另一位黃天聲先生則對那篇小說不以為然，畢竟那只是十八歲少男所寫的啊！不過若干還留下的，如今看來自己都會訝異當年湧流不斷的文思呢！更讓自己驚訝的是當年「極度中國」的思維。特別是一篇回應陳鼓應「容忍與了解」一書的「了解與容忍」短文，如今讀來都會噁心！態度上，我對陳鼓應的感受相當不以為然，因為他主觀的「瞭解」太侷限狹隘，所以容忍的寬度不足。
重點是，我對人間事物的看法越來越謹慎。1974年金門退伍後，我竟決心放棄可能回去中油公司的機會，投入汽車產業，作零件工人，作汽車推銷員。然後出現香草山的故事。
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